Le Gaz Naturel Véhicules se développe fortement dans le monde. De nombreux pays s’équipent de véhicules GNV (lourds ou légers) comme par exemple l’Italie, les Etats-Unis, l’Argentine, le Canada, le Venezuela, la Malaisie...
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Près de 3,5 millions de véhicules au GNV sont actuellement en circulation dans le monde. En France, un nouveau bus sur trois roule aujourd’hui au GNV.
La moitié des villes de plus de 200 000 habitants ont retenu le GNV. Ce sont aujourd’hui près d’une trentaine de villes qui ont choisi ce carburant. Parmi elles, on peut citer Bordeaux, Dunkerque, Lille, Montpellier, Nancy, Nantes, Nice, Paris, Poitiers, Strasbourg, Valence...
A Bordeaux, plus d'un bus sur 2 roule au GNV, ce qui en fait le premier parc en France. Ce sont prés de 270 bus GNV qui circulent sur l'agglomération bordelaise : des bus simples (Heuliez GX217, avec 7 réservoirs Ullit) et des bus doubles (Heuliez Agora-L, avec 12 réservoirs Ullit).
Le nombre de bus roulant au GNV à Bordeaux est appelé à augmenter, ce qui maintiendra Bordeaux et sa Communauté Urbaine enpremière position des collectivités locales utilisant le GNV pour ce type de transports en commun. VEOLIA TRANSPORT BORDEAUX, société assurant la gestion du réseau de transport urbain à Bordeaux, s’approvisionne depuis le lancement des bus verts (en décembre 1999) auprès de Gaz de Bordeaux pour le GNV.
Le Gaz Naturel Véhicules se développe fortement 
Près de 3,5 millions de véhicules au GNV sont actuellement en circulation dans le monde. 
En France, un nouveau bus sur trois roule aujourd’hui au GNV. 
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